Epoche I
1835 – 1925
Gründerphase und Länderbahn-Epoche
Epoche II
1925 – 1945
Hochphase der Dampfloks
Epoche III
1945 – 1970
Dampfloks werden durch Diesel- und E-Loks ersetzt
Epoche IV
1970 – 1990
Elektrifizierungsgrad des Streckennetzes wird erhöht
Epoche V
1990 – 2006
Einführung des ICE-Verkehrs
Epoche VI
seit 2006
Schienenverkehr in Deutschland wird durch Privatanbieter liberalisiert